إطلاق مئات ألاف الأسماك الصغيرة في بحيرة إزنيك

تركيا بالعربي – ترجمة: وسام الحلبي

إطلاق مئات ألاف الأسماك الصغيرة في بحيرة إزنيك

قالت مصادر إعلام تركية، إنه تم إطلاق نحو 945 ألف يرقة من أسماك الكارب والقرموط في بحيرة إزنيك، وقد أعلن مدير الزراعة والغابات بمحافظة بورصة (حميد أيجول) عن إطلاق مليون و 756 ألف سمكة من الكارب وسمك السلور في الأحواض في جميع أنحاء المحافظة بما في ذلك بحيرة إزنيك في الأيام المقبلة.

وبحسب خبر نشرته وكالة DHA التركية وترجمته تركيا بالعربي، فإنه “تم إطلاق 945 ألف فرخ سمك صغير من سمك السلور في بحيرة إزنيك من قبل مديرية الزراعة والغابات في مقاطعة بورصة. يذكر أنه سيتم ترك مليون و 756 ألف من الكارب الصغير وسمك السلور في 18 بحيرة وبركة في جميع أنحاء المدينة”.

وأضافت: “تم نقل الأسماك من محطة الإنتاج السمكي التابعة لمديرية الزراعة والغابات في مقاطعة أدرنة، حيث تم إطلاق صغار الكارب وسمك السلور التي تم إحضارهما من أورهان غازي إلى شاطئ بحيرة إزنيك بواسطة مركبات خاصة، وقد تم إطلاقهما في البحيرات والبرك بواسطة ناقلات خاصة”.

اقرأ أيضاً: تركيا تسابق الزمن لإنتاج طائرتها الشبحية من الجيل الخامس لتنافس نظيراتها حول العالم

تعتزم تركيا إطلاق أول نموذج للطائرة الشبحية الوطنية في الثامن عشر مارس ألفين وثلاثة وعشرين، و الذي سيتضمن إلكترونيات طيران، وأنظمة تحكم وأنظمة هيدروليكية ، كما سيدار المحرك لأول مرة، وستبدأ الاختبارات بشكل متتالي.

وأشارت مصادر إلى الانتهاء من وضع جدول زمني صارم للغاية لإنجاز المشروع خلال عدة سنوات، بمشاركة 4 آلاف مهندس كمرحلة أولى، وزيادتهم خلال عامين إلى ستة آلاف مهندس.

وخلال هذا العام ستصبح حظيرة الطائرات المعدة خصيصًا للطائرات المقاتلة الشبحية الوطنية، جاهزة تماماً.

وقد تم توفير البنية التحتية للاتصالات الخاصة بالمصنع وأجهزة الكمبيوتر عالية الحوسبة”.

وبخصوص الطائرة النفاثة الوطنية هورجيت المخصصة للتدريبات والمناورات العسكرية ، ستطير أيضا بحلول ألفين واثنني وعشرين، وقد جرى الانتهاء من الاختبارات الارضية، وتجهيز البنية التحتية لاختبارات الإجهاد الشامل.

وجدير بالذكر أن الجزء الأكثر أهمية في الطائرات القتالية الوطنية، هو قطع التيتانيوم التي يبلغ طولها 5 أمتار في 3 أمتار، والتي تحمل المحركات، وتعتبر الأصعب في عملية التصنيع.

تتكون وحدة الطائرات القتالية الوطنية من 20 ألف قطعة، وسيتم استخدام محرك جاهز في البداية، ومن ثم سيتم دمج المحرك الذي ستطوره شركة TRMotor في الطائرة.

ستمتلك الطائرة راداراً فعالاً للغاية ، من إنتاج شركة أسيلسان عملاق صناعات الدفاع والتكنولوجيا التركية، كما ستحتوي على أجهزة استشعار خارجية وخلايا استشعار حساسة على متن الطائرة، في حين أن أجهزة الكمبيوتر المركزية ستكون من صنع مركز TÜBİTAK للمعلومات وPavotek التي ستقوم بتطوير نظام توزيع الطاقة”.

وباختصار سيكون كل شيء من الألف إلى الياء، بما في ذلك المحرك، محليًا ووطنيًا بأيادي تركية.

https://www.youtube.com/watch?v=-wNoix0C710