تركيا بالعربي- ترجمة وتحرير: لما الحلو
امطار غزيرة وعواصف رعدية قادمة لهذه الولايات
اعلنت المديرية العامة للأرصاد الجوية في بيان لها، انه من المتوقع هطول أمطار غزيرة جدًا والتي قد تتسبب بفيضانات مفاجئة وبرق وبَرَد وانهيارات أرضية ورياح قوية وعواصف على سواحل البحر الأوسط والبحر الأسود.
وبحسب ما نشرته صحيفة جمهوريات وترجمته تركيا بالعربي، فإنه وبحسب آخر التقييمات التي أجرتها المديرية العامة للأرصاد الجوية فإنه من المتوقع أن يكون الجو غائماً جزئيًا في الأجزاء الشمالية والوسطى والشرقية البحر الأسود ، الأجزاء الشمالية والغربية من شرق الأناضول ، كوجالي ، سكاريا ، بيلجيك ، نيغدة ، قيصري ، سيفاس ، كانكيري ، ضواحي هاكاري ، جبال طوروس في الوسط وشرق البحر الأبيض المتوسط .
وذكرت: “تشير التقديرات إلى أن شمال أنقرة وشرق وان سيكون هناك زخات متقطعة وعواصف رعدية محليا في حين أن الأماكن الأخرى ستكون أقل ضبابية وواضحة”.
واضافت: “من المتوقع أن تكون قوية هطول الأمطار في سواحل وسط وشرق البحر الأسود وحول بارتين وكارابوك وكاستامونو وسينوب وغوموشان وفي شمال وغرب أرزينجان وقوية جدًا في المناطق الساحلية بارتين وأوردو وسينوب وكاستامونو”.
اقرأ أيضًا: قريباً.. طائرة TF-X الشبحية الوطنية التركية من الجيش الخامس و400 نسخة منها
نقدم لكم في هذه الحلقة آخر ما توصلت له صناعات الدفاع في تركيا، واليوم لدينا في جعبتنا معلومات جديدة حول الطائرة الشبحية التركية من الجيل الخامس تي إف إكس إم إم يو.
حيث كشف المدير العام لهيئة الفضاء والطيران التركية تيميل كوتيل أن تركيا تنوي بناء 400 مقاتلة وطنية “TF-X”.
وأضاف أن مقاتلة “TF-X” التي تنوي أنقرة صناعتها بحلول عام 2025، تصل تكلف الواحدة منها بين 70 و 100 مليون دولار.
وأشار كوتيل إلى أن هناك نحو 4 آلاف مهندس في هيئة “TAI”، يعملون على مشروع المقاتلة الوطنية.
وأكد أن الاستعدادات تجري على قدم وساق لتنفيذ أول رحلة لطائرة الجيل الخامس في منتصف ألفين وثلاثة وعشرين.
و أعلنت شركة صناعة الطيران التركية TUSAŞ عن خطوة جديدة في مشروع الطائرة الشبحية الوطنية تي إف إكس إم إم يو ، وكشفت عن الانتهاء من تطوير “نظام الأوامر الصوتية” والذي ستكون الطائرة من خلاله جاهزة لتلقي الأوامر المعطاة لها في المستقبل، وذلك بالتعاون مع شركة تي إي آي، مشيرة إلى أن النظام يعتبر الأحدث عالمياً.
سيكون النموذج الأول للطائرات القتالية الوطنية الذي سيخرج من الحظيرة هو جيل 4+ وذلك وفقا لتصريحات رئيس قسم الطائرات SSB والذي أكد أنه سيجري تركيب محركات جاهزة في البداية ومن ثم سيتم تركيب محركات محلية الصنع في مرحلة لاحقة.
ويشير إسماعيل ديمير رئيس هيئة الصناعات الدفاعية في حديث خاص أن هناك العديد من الاختبارات المطلوبة سيتم إجراؤها قبل تسليم الطائرة للجيش.
https://www.youtube.com/watch?v=bv32j0B4O8M
