تركيا بالعربي- ترجمة وتحرير: لما الحلو
حـ .ـريق في بودروم.. يتسبب بأضرار في الأراضي المحيطة
قالت مصادر اعلام تركية، أن فرق الإطفاء قامت باخماد حريقا اندلع في منطقة بودروم بولاية موغلا، مما ادى الى تضـ .ـرر 10 هكتارات من الأراضي الزراعية.
وبحسب ما نشره موقع DAH وترجمته تركيا بالعربي، فإن خلال ساعات المساء من يوم أمس، اندلع حـ .ـريق في نقطتين مختلفتين في موغلا، وذلك نتيجة حـ .ـريق متعمد، بحسب ادعاءات سكان منطقة المقيس، امتد الحـ .ـريق الذي نما في وقت قصير بفعل الريح إلى مساحة واسعة.
واضاف:” تم إرسال رجال الغابات ورجال الإطفاء إلى مكان الحريق، و تم التدخل من قبل 5 سيارات تابعة لمجموعة بودروم لواء الاطفاء و 4 مركبات تابعة لمديرية عمليات الغابات في بودروم”.
وذكر:”تم تنفيذ أعمال الإطفاء بصعوبة في المنطقة حيث لم يكن هناك وصول إلى الأرض كما دعم سكان الحي جهود الإطفاء”.
وفي سياق متصل: “نتيجة العمل المكثف الذي قامت به الفرق والمواطنين تمت السيطرة على الـ .ـحريق وافادت الانباء ان ما يقرب من 10 هكتارات من الارض تضـ .ـررت جراء الحريق”.
ستتفوق على إف 35 الأمريكية
تعتزم تركيا إطلاق أول نموذج للطائرة الشبحية الوطنية في الثامن عشر مارس ألفين وثلاثة وعشرين، و الذي سيتضمن إلكترونيات طيران، وأنظمة تحكم وأنظمة هيدروليكية ، كما سيدار المحرك لأول مرة، وستبدأ الاختبارات بشكل متتالي.
وأشارت مصادر إلى الانتهاء من وضع جدول زمني صارم للغاية لإنجاز المشروع خلال عدة سنوات، بمشاركة 4 آلاف مهندس كمرحلة أولى، وزيادتهم خلال عامين إلى ستة آلاف مهندس.
وخلال هذا العام ستصبح حظيرة الطائرات المعدة خصيصًا للطائرات المقاتلة الشبحية الوطنية، جاهزة تماماً.
وقد تم توفير البنية التحتية للاتصالات الخاصة بالمصنع وأجهزة الكمبيوتر عالية الحوسبة”.
وسيتم تشغيل نفق الرياح الخاص بإنتاج الطائرات الشبحية في نهاية عام 2022.
وبخصوص الطائرة النفاثة الوطنية هورجيت المخصصة للتدريبات والمناورات العسكرية ، ستطير أيضا بحلول ألفين واثنني وعشرين، وقد جرى الانتهاء من الاختبارات الارضية، وتجهيز البنية التحتية لاختبارات الإجهاد الشامل.
تصب صناعات الدفاع التركية جل اهتمامها وتركيزها على الطائرات الوطنية وتسابق الزمن لإنتاجها وفق الجدول الزمني المحدد.
وجدير بالذكر أن الجزء الأكثر أهمية في الطائرات القتالية الوطنية، هو قطع التيتانيوم التي يبلغ طولها 5 أمتار في 3 أمتار، والتي تحمل المحركات، وتعتبر الأصعب في عملية التصنيع.
تعمل صناعات الدفاع التركية منذ عدة أشهر على بناء الجزء الأوسط من طائرة الجيل الخامس، وقد اتخذت احتياطات إضافية لمواجهة أي مشاكل في الإنتاج.
تتكون وحدة الطائرات القتالية الوطنية من 20 ألف قطعة، وسيتم استخدام محرك جاهز في البداية، ومن ثم سيتم دمج المحرك الذي ستطوره شركة TRMotor في الطائرة.
وقد جرى الانتهاء تماما من إنتاج معدات الهبوط التي ستحمل 60 طنًا مع القوة الناشئة أثناء الهبوط، و تم تأسيس شركة مشتركة مع شركات تركية لتطوير أنظمة الطائرة بإمكانيات محلية.
ستمتلك الطائرة راداراً فعالاً للغاية ، من إنتاج شركة أسيلسان عملاق صناعات الدفاع والتكنولوجيا التركية، كما ستحتوي على أجهزة استشعار خارجية وخلايا استشعار حساسة على متن الطائرة، في حين أن أجهزة الكمبيوتر المركزية ستكون من صنع مركز TÜBİTAK للمعلومات وPavotek التي ستقوم بتطوير نظام توزيع الطاقة”.
وباختصار سيكون كل شيء من الألف إلى الياء، بما في ذلك المحرك، محليًا ووطنيًا بأيادي تركية.
وقد بدأت تركيا في هذا السباق الكبير، وبهذه الطائرة ستصبح تركيا من بين الدول التي يمكن أن تنتج الطائرات المقاتلة الشبحية بعد الولايات المتحدة والصين وروسيا.
https://www.youtube.com/watch?v=RxP4_dblfqc
