تركيا بالعربي – متابعات
ينصحون بها… العمال السوريون يكتشفون المهن الأعلى أجوراً في تركيا
سر نجاح بعض العمال السوريين في تركيا هو اكتشافهم المهنة التي توفر أعلى الأجور والعمل بها حيث في تركيا تتفاوت المرتبات بشكل كبير.
وهذا ما قام به الشاب السوري الذي يدعى كمال حيث وصل إلى تركيا وبدأ يعمل بمهنة دهان السيارات وهي ذات المهنة الي كان يمارسها في سورية قبل الثورة.
يتحدث كمال عن تجربته ويقول بداية عملي كان في مدينة أنطاكيا ولكن الراتب لم يكن ملائم لخبرتي وهو ما جعلني أسافر إلى إسطنبول، ويتابع كمال حديثه مشيراً أن إسطنبول استقبلته بمرتب لا يتقاضاه معظم السوريين في العادة حيث حطم حاجز ال 4 آلاف ليرة تركية.
يشار إلى أن مهنة دهان و زينة السيارات المنتشرة في عموم الولايات التركية هي المهنة التي احتلت المركز الأول من ناحية ارتفاع الأجور وذلك بحسب بعض العمال السوريين.
ووفقاً لذات المصادر قالت أن العاملون في هذه المهنة يحصلون على مبالغ ممتازة قد تصل إلى ألف ليرة أسبوعيا ، ولا يقل المرتب الأسبوعي في أسوأ الأحوال عن 500 ليرة قابل للتحسن وفقا للخبرة و اللغة و مكان العمل.
في حين احتلت المرتبة الثانية من حيث ارتفاع الأجور مهنة التطريز والخياطة وتعتبر هذه المهنة من المهن المشهورة في تركيا وتتواجد بكثرة في إسطنبول وبورصة
وبحسب المصادر تقول أن الراتب الشهري لمهنة الخياطة يمكن أن يصل إلى 3 آلاف ليرة.
وفي المرتبة الثالثة تأتي مهنة المفروشات و الموبيليا ،حيث يصل معدل الأجور خلالها بين ألفين و 2500 ليرة لكن يبقى العمل في مجال السيارات هو الأعلى من حيث الأجور.
المصدر: وكطالة نيو ترك بوست
زلزال تركيا الجديد يفجّره أردوغان للعالم تركيا تعلن صناعة أول سفينة عسكرية هجومية استخبارية
خاص موقع تركيا بالعربي وقناة ترك تيوب (اشترك الان)
وفق آخر الأنباء انضمت سفينة الاستخبارات الهجومية “تي جي غي أفق” (A-591) التي جرت صناعاتها بالكامل بشكل محلي ، إلى صفوف القوات البحرية التركية، بمراسم حضرها الرئيس التركي رجب طيب أردوغان.
ودخلت السفينة العسكرية الجديدة الخدمة خلال مراسم أقيمت في حوض بناء السفن بقضاء توزلا بالشطر الأسيوي لولاية إسطنبول.
والجدير ذكرة أن مشروع السفينة “تي جي غي أفق (A-591)” انطلق في 31 مارس/آذار من عام 2017 تحت إشراف رئاسة الصناعات الدفاعية التابعة للرئاسة التركية.
وتتميز السفينة الحربية بأنها أول سفينة استخبارات تركية وجرى إنتاجها بإمكانات وقدرات وطنية، وهي مزودة بتقنيات يمتلكها عدد قليل من الدول بالعالم.
ويبلغ طول السفينة 99.5 مترا، فيما عرضها 14.4 متراً، وتزن ألفين و400 طن.
ويمكن لطائرة مروحية وزنها 10 أطنان، الهبوط والإقلاع على متن السفينة “أفق” التي ساهمت نحو 194 شركة محلية في مشروع بنائها.
وتم تطوير المنظومات الإلكترونية وأنظمة القيادة في السفينة، محلياً من قبل شركة “أسيلسان” التركية للصناعات الدفاعية.
وبإمكانها العمل بأمان دون انقطاع في المياه الدولية، لمدة 45 يوماً متواصلاً.
لأول مرة تركيا تكشف عن محتوى مصنع المقاتلة الشبحية الوطنية
في تطور جديد دخلت صحيفة “يني شفق” التركية إلى المنشأة المخصصة لإنتاج المقاتلة الشبحية التركية من الجيل الخامس (MMU)، والتي يتم تصنيعها بالتنسيق بين رئاسة الصناعات الدفاعية وشركة صناعات الفضاء التركية “توساش”.
تتربع المنشاة على مساحة تصل 65 ألف متر مربع، مسّمة إلى 9 أقسام (بلوك) رئيسية، وأكثر ما يلفت الانتباه في هذه المنشأة هو الحراسة الأمنية المشددة، وبعد عبور النقاط الأمنية، يبرز أمام نموذج للطائرة الحربية التركية عند مددخل المنشأة من الخارج.
وعند المدخل الرئيسي للمنشاة، تُعرض نماذج عن بعض القطع الرئيسية للطائرة الحربية التركية.
وحسب المعلومات فإن منشأة إنتاج الطائرة الحربية التركية تتمتع بمستوى عالٍ من الأمن والرقابة، فإلى جانب الحراسة المشددة في محيط المنشأة، يتم اتخاذ تدابير مشددة كذلك داخل المنشأة ذاتها.
على سبيل المثال، لا يمكن دخول المنشأة إلا للمهندسين والفنيين الذين يعملون ليل نهار على هذا المشروع، وحتى هؤلاء لا يمكن لهم إلا الدخول إلى الأقسام المسؤولين عنها فقط، فكل مهندس أو عدة مهندسين مسؤولون عن أقسام مخصصة لا يمكنهم الدخول إلى غيرها.
كما تتضمن المنشأة العديد من المرافق الأخرى، مثل غرف التشفير وغرف اجتماعات كبار الشخصيات وقاعات المؤتمرات وغرف المحاكاة وما شابه، ولا يمكن حتى للعاملين في المنشأة دخولها لأسباب أمنية.
وسيعمل 150 مهندساً و 850 فنياً في مبنى الإنتاج المركب، الذي سيكون لديه القدرة على تلبية نحو 2% من سوق المركبات الهوائية الهيكلية في العالم، من المتوقع أن يصل عدد العاملين في المنشأة المجهزة بأحدث الأجهزة والتقنيات إلى نحو ألفين و300 شخص.
ومن المتوقع أن يعمل في مركز الفضاء الجديد 718 شخصاً بين مهندس وتقني وعامل، وستكون مهمتهم الأساسية تصميم الأنظمة والبرامج والأجهزة، ثم إنتاجها وإدماجها بعد اختبارها.
وعقب اكتمال هذا المشروع وإجراء أولى تجارب الطيران عام 2025، ستكون تركيا من بين 4 دول حول العالم تمتلك البنية التحتية والتكنولوجية اللازمة لإنتاج طائرات حربية من الجيل الخامس بعد الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا والصين.
