تركيا بالعربي – متابعات
الإتحاد الأوروبي يتخذ إجراء مفاجئ بخصوص الملف السوري
دعا بيان صادر عن الاتحاد الأوروبي إلى إحالة الملف السوري إلى المحكمة الجنائية الدولية، لمحاسبة المسؤولين عن ارتكاب جـ .ـرائم حـ .ـرب وجـ .ـرائم ضد الإنسانية، بحق المدنيين السوريين.
وأصدر المتحدث باسم الاتحاد “بيتير ستانو” بيانًا بمناسبة صدور الحكم النهائي على الضابط في مخابرات الأسد، أنور رسلان، أكد فيه أن دول الاتحاد الأوروبي ستستمر بدعم محاكمة المتـ .ـورطين بارتكـ .ـاب الجـ .ـرائم في سوريا.
ووصف “ستانو” الحكم الصادر بحق “رسلان” بالتاريخي، ورحب به باعتباره الأول من نوعه في ألمانيا، بما يخص جـ .ـرائم التعـ .ـذيب والقـ .ـتل، تحت إشراف نظام الأسد، بحسب موقع “RT”.
ورأى المسؤول أن مثل تلك المحاكمة تعتبر سابقة مهمة، وخطوةً نحو الأمام لتحقيق العدالة في سوريا، ومكـ .ـافحة التفلت من العـ .ـقاب.
وأدانت محكمة “كوبلنتز” الألمانية ضابط الأمن، المنشق عن نظام الأسد، أنور رسلان، بتهـ .ـم قتـ .ـل وتعـ .ـذيب معتـ .ـقلين، في العامين الأول والثاني من الثورة السورية، وحكمت عليه بالسـ .ـجن مدى الحياة، مع إمكانية تخفيض المدة إلى 15 عامًا.
لأول مرة تركيا تكشف عن محتوى مصنع المقاتلة الشبحية الوطنية
خاص موقع تركيا بالعربي وقناة ترك تيوب (اشترك الان)
في تطور جديد دخلت صحيفة “يني شفق” التركية إلى المنشأة المخصصة لإنتاج المقاتلة الشبحية التركية من الجيل الخامس (MMU)، والتي يتم تصنيعها بالتنسيق بين رئاسة الصناعات الدفاعية وشركة صناعات الفضاء التركية “توساش”.
تتربع المنشاة على مساحة تصل 65 ألف متر مربع، مسّمة إلى 9 أقسام (بلوك) رئيسية، وأكثر ما يلفت الانتباه في هذه المنشأة هو الحراسة الأمنية المشددة، وبعد عبور النقاط الأمنية، يبرز أمام نموذج للطائرة الحربية التركية عند مددخل المنشأة من الخارج.
وعند المدخل الرئيسي للمنشاة، تُعرض نماذج عن بعض القطع الرئيسية للطائرة الحربية التركية.
وحسب المعلومات فإن منشأة إنتاج الطائرة الحربية التركية تتمتع بمستوى عالٍ من الأمن والرقابة، فإلى جانب الحراسة المشددة في محيط المنشأة، يتم اتخاذ تدابير مشددة كذلك داخل المنشأة ذاتها.
على سبيل المثال، لا يمكن دخول المنشأة إلا للمهندسين والفنيين الذين يعملون ليل نهار على هذا المشروع، وحتى هؤلاء لا يمكن لهم إلا الدخول إلى الأقسام المسؤولين عنها فقط، فكل مهندس أو عدة مهندسين مسؤولون عن أقسام مخصصة لا يمكنهم الدخول إلى غيرها.
كما تتضمن المنشأة العديد من المرافق الأخرى، مثل غرف التشفير وغرف اجتماعات كبار الشخصيات وقاعات المؤتمرات وغرف المحاكاة وما شابه، ولا يمكن حتى للعاملين في المنشأة دخولها لأسباب أمنية.
وسيعمل 150 مهندساً و 850 فنياً في مبنى الإنتاج المركب، الذي سيكون لديه القدرة على تلبية نحو 2% من سوق المركبات الهوائية الهيكلية في العالم، من المتوقع أن يصل عدد العاملين في المنشأة المجهزة بأحدث الأجهزة والتقنيات إلى نحو ألفين و300 شخص.
ومن المتوقع أن يعمل في مركز الفضاء الجديد 718 شخصاً بين مهندس وتقني وعامل، وستكون مهمتهم الأساسية تصميم الأنظمة والبرامج والأجهزة، ثم إنتاجها وإدماجها بعد اختبارها.
وعقب اكتمال هذا المشروع وإجراء أولى تجارب الطيران عام 2025، ستكون تركيا من بين 4 دول حول العالم تمتلك البنية التحتية والتكنولوجية اللازمة لإنتاج طائرات حربية من الجيل الخامس بعد الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا والصين.
