تركيا بالعربي – ترجمة: وسام الحلبي
وفـ .ـاة لاجئ أفغاني خلال هروبه من الشرطة في عنتاب
قالت مصادر إعلام تركية، إنه وفي غازي عنتاب ، أوقفت الشرطة الحافلة الصغيرة التي هرب سائقها بعد رفضه الامتثال لتحذير “التوقف” عند نقطة التفتيش بعد مطاردة، فيما توفـ .ـي المهاجر غير الشرعي من أفغانستان، الذي حاول الهرب بالخروج من الحافلة الصغيرة التي أوقفتها الشرطة على الطريق السريع نتيجة صـ .ـدمه من سيارة أجرة.
وبحسب خبر نشرته وكالة DHA التركية وترجمته تركيا بالعربي، فقد “وقع الحادث ليلاً عند (كوة) تحصيل الرسوم على الطريق السريع غازي عنتاب – شانلي أورفا، حيث كان هناك حافلة صغيرة قادمة من شانلي أورفا وتحمل مهاجرين غير شرعيين ولم يتم التعرف على سائقها، وقد طُلب منها التوقف عند نقطة تفتيش الشرطة”.
وأضافت: “السائق الذي فر بعد عدم الامتثال لتحذير “التوقف” للشرطة أوقفته الفرق بعد مطاردة قصيرة، حيث كان هناك مهاجرون أفغان في الحافلة الصغيرة أوقفتهم فرق الشرطة، وقد حاولوا الفرار بالنزول من السيارة، وخلال الهروب توفـ .ـي مهاجر غير شرعي حاول الهرب على الطريق السريع ولم يتسن معرفة اسمه نتيجة صدمه من سيارة أجرة”.
وذكرت: “اتخذت فرق الشرطة إجراءات أمنية مكثفة في مكان الحادث، وتم نقل جثـ .ـة المهاجر إلى مـ .ـشرحة معهد الطب الشرعي لفحصها”.
ثاني مروحية هجومية تركية الصنع تدخل الخدمة نهاية 2021 “أتاك 2” الطائرة الوحيدة التي تنافس أباتشي
خاص موقع تركيا بالعربي وقناة ترك تيوب (اشترك الان)
تقنيات محلية كاملة
كشفت صناعات الدفاع التركية عن الانتهاء من مراحل متقدمة من صناعة وإنتاج الطائرة المروحية الأثقل في صفوف القوات المسلحة التركية والتي أطلق عليها اسم هجوم أو أتاك 2 بتقنيات محلية بالكامل.
خلاصة خبرة وإنجازات المهندسين الأتراك
نظرًا لتصميمها الذي يمزج بين T129 ATAK و T625 ، تستخدم ATAK 2 أنظمة فرعية مثل أنظمة النقل والدوار transmission and rotor ومعدات الهبوط التي تم تطويرها في إطار مشروع مروحيات T625 بالإضافة إلى الدراية التكنولوجية والخبرة العملية والإنجازات المكتسبة من خلال مشروع المروحية الهجومية T129 ATAK.
الوحيدة التي تنافس أباتشي الأمريكية
ATAK 2 ستكون الطائرة المروحية الوحيدة في العالم التي تنافس أباتشي الأمريكية، ستكون قادرة على أداء مهماتها بنجاح في ظروف جغرافية وبيئية قاسية ، وستزيد من سعة الحمولة وستزود بأنظمة طيران حديثة جنبا إلى جنب مع الأداء العالي وتكلفة الصيانة المنخفضة.
وأعلنت الصناعات التركية للصناعات الفضائية (TAI) في 31 تشرين الأول/أكتوبر 2017 أنها قد بدأت تطوير طائرة مروحية هجومية من نوع أتاك 2 (ATAK 2) محليا. المروحية ستدخل الخدمة التشغيلية في ديسمبر من العام الجاري 2021.
كاميرات كاتس التركية من الجيل الثالث
وتشمل هذه التقنيات الجديدة ، إلكترونيات الطيران المتقدمة، وحمولة أسلحة ثقيلة تعتبر ضعف أباتشي ، وتحسين دروع الحماية، ورادار إم إم دبليو، بالإضافة لمدفع رشاش عشرين ملمتر، وكاميرات كاتس التركية من الجيل الثالث.
تركيا ضمن أوائل منتجي مكونات الطائرات وأكثر من 100 منصة جوية متطورة هذا العام
استغناء كامل عن الشركات الاجنبية
تواصل شركة صناعات الطيران والفضاء التركية “توساش” ، جهوداً كبيرة لإنتاج مكونات الطائرات المتطورة محلياً، وذلك بالتعاون مع قرابة 300 شركة محلية ووطنية. ومن المرتقب أن يتم خلال العام الحالي، توطين أكثر من 100 عنصر ، وعند اكتمال الأعمال، سيتم منع المشتريات الأجنبية، وبذلك سيتم توفير 500 مليون دولار.
وتعمل شركة “توساش”، على تحديث هذه الصناعة في العديد من المراحل، كما يعمل مهندسو الشركة، على تطوير وتوطين الأجزاء الهامة من المنصات الجوية بالإضافة إلى المكونات الهيكلية.
وفي هذا الإطار تكثف “توساش” وبالتعاون مع العديد من الشركات التركية دراسات دقيقة على الطائرات المتطورة، بهدف تطويرها وتحديثها وتوطين مكوناتها بشكل شبه كامل.
و تبذل جهدًا كبيرًا من أجل تطوير الصناعة في جميع المراحل من عمليات الإنتاج إلى اختبارات المنتج النهائي، فضلًا عن أنشطة البحث والتطوير في الموضوعات الهندسية والتقنية للمنتجات عالية التقنية.
وعلى رأس الأهداف الاستراتيجية لشركة توساش التركية، تطوير متكامل لنظام الطيران التركي وجعله مستقلًا تمامًا، حيث من المخطط أن تنهي تركيا مع حلول نهاية عام 2021، توطين أكثر من 100 مكون للمنصات الجوية المستخدمة في أكثر الدول تقدماً في العالم.
