تركيا بالعربي-ترجمة وتحرير: لمى الحلو
متى ينعقد اجتماع مجلس الوزراء المؤجل؟ الرئيس أردوغان يجيب
أعلن الرئيس” رجب طيب أردوغان” خلال لقائه في البث المباشر الذي حضره يوم الأمس، أن اجتماع مجلس الوزراء الذي تم تأجيله بسبب أن العديد من الوزراء كانوا في منطقة كوارث الحرائق والفيضانات، سيعقد يوم الخميس 19 أغسطس 2021.
وبحسب ما نشرته صحيفة sözcü وترجمته تركيا بالعربي، فإنه تم تأجيل اجتماع مجلس الوزراء الذي كان من المقرر عقده يوم الاثنين 16 أغسطس برئاسة رئيس حزب العدالة والتنمية (رجب طيب أردوغان)، هذا و تم تأجيله بسبب تواجد العديد من الوزراء في الميدان بسبب كوارث الحرائق والفيضانات.
وقال الرئيس” أردوغان” في البث المباشر الذي حضره يوم الأمس، “أصدقائي الذين كانوا في الميدان سيأتون إلى أنقرة لحضور اجتماع مجلس الوزراء غدًا”.
“وفي إشارة إلى حملة إدارة الكوارث والطوارئ على منطقة الفيضانات، قال أردوغان: “لدينا اجتماع لمجلس الوزراء غداً الخميس” .
“وسيتناول جدول أعمال الاجتماع وباء فيروس كورونا والتطورات في أفغانستان، وما إذا كان التعليم المباشر سيبدأ في المدارس وفي الموعد المعلن عنه”.
اقرأ أيضاً: تركيا تسابق الزمن لإنتاج طائرتها الشبحية من الجيل الخامس لتنافس نظيراتها حول العالم
تعتزم تركيا إطلاق أول نموذج للطائرة الشبحية الوطنية في الثامن عشر مارس ألفين وثلاثة وعشرين، و الذي سيتضمن إلكترونيات طيران، وأنظمة تحكم وأنظمة هيدروليكية ، كما سيدار المحرك لأول مرة، وستبدأ الاختبارات بشكل متتالي.
وأشارت مصادر إلى الانتهاء من وضع جدول زمني صارم للغاية لإنجاز المشروع خلال عدة سنوات، بمشاركة 4 آلاف مهندس كمرحلة أولى، وزيادتهم خلال عامين إلى ستة آلاف مهندس.
وخلال هذا العام ستصبح حظيرة الطائرات المعدة خصيصًا للطائرات المقاتلة الشبحية الوطنية، جاهزة تماماً.
وقد تم توفير البنية التحتية للاتصالات الخاصة بالمصنع وأجهزة الكمبيوتر عالية الحوسبة”.
وبخصوص الطائرة النفاثة الوطنية هورجيت المخصصة للتدريبات والمناورات العسكرية ، ستطير أيضا بحلول ألفين واثنني وعشرين، وقد جرى الانتهاء من الاختبارات الارضية، وتجهيز البنية التحتية لاختبارات الإجهاد الشامل.
وجدير بالذكر أن الجزء الأكثر أهمية في الطائرات القتالية الوطنية، هو قطع التيتانيوم التي يبلغ طولها 5 أمتار في 3 أمتار، والتي تحمل المحركات، وتعتبر الأصعب في عملية التصنيع.
تتكون وحدة الطائرات القتالية الوطنية من 20 ألف قطعة، وسيتم استخدام محرك جاهز في البداية، ومن ثم سيتم دمج المحرك الذي ستطوره شركة TRMotor في الطائرة.
ستمتلك الطائرة راداراً فعالاً للغاية ، من إنتاج شركة أسيلسان عملاق صناعات الدفاع والتكنولوجيا التركية، كما ستحتوي على أجهزة استشعار خارجية وخلايا استشعار حساسة على متن الطائرة، في حين أن أجهزة الكمبيوتر المركزية ستكون من صنع مركز TÜBİTAK للمعلومات وPavotek التي ستقوم بتطوير نظام توزيع الطاقة”.
وباختصار سيكون كل شيء من الألف إلى الياء، بما في ذلك المحرك، محليًا ووطنيًا بأيادي تركية.
