تقارير: أنطاليا استقبلت ما يقارب 3 ملايين سائح حتى الآن

26 يوليو 2021آخر تحديث : الإثنين 26 يوليو 2021 - 8:36 مساءً
HK
أخبار تركيا
تقارير: أنطاليا استقبلت ما يقارب 3 ملايين سائح حتى الآن

تركيا بالعربي – ترجمة: وسام الحلبي

تقارير: أنطاليا استقبلت ما يقارب 3 ملايين سائح حتى الآن

قالت مصادر إعلام تركية، إنه واعتباراً من الأسبوع الأخير من شهر يوليو ، تجاوز إجمالي عدد السياح الأجانب الذين يزورون أنطاليا 3 ملايين، حيث دخل ما مجموعه 3 ملايين و 24 ألف و 843 سائحاً أجنبياً إلى أنطاليا في الفترة من 1 يناير إلى 25 يوليو.

وبحسب خبر نشرته وكالة DHA التركية وترجمته تركيا بالعربي، فإن “محافظة أنطاليا أعلنت عن عدد السياح الأجانب القادمين إلى المدينة اعتباراً من 25 يوليو من هذا العام، وقد ذكر أن عدد السائحين الأجانب الوافدين الى أنطاليا من يناير الى اليوم بلغ 3 مليون و 24 الفاً و 843، حيث جاء 48 في المائة من السياح في يوليو، وذكر البيان أن عدد السائحين الذين يزورون أنطاليا ، التي تعد من أهم الوجهات السياحية في البحر الأبيض المتوسط ​في ازدياد مستمر”.

وأضافت: ” ارتفع عدد السائحين الأجانب ، الذي بلغ 164 ألفًا و 697 في الفترة بين 1-25 يوليو 2020 ، إلى مليون و 474 ألفًا و 172 في نفس الفترة من العام الجاري، وبينما جاء معظم السياح من روسيا في يوليو ، ارتفع عدد السياح الروس القادمين إلى المدينة في 25 يومًا إلى 547 ألفاً”.

ستتفوق على إف 35 الأمريكية

تعتزم تركيا إطلاق أول نموذج للطائرة الشبحية الوطنية في الثامن عشر مارس ألفين وثلاثة وعشرين، و الذي سيتضمن إلكترونيات طيران، وأنظمة تحكم وأنظمة هيدروليكية ، كما سيدار المحرك لأول مرة، وستبدأ الاختبارات بشكل متتالي.

وأشارت مصادر إلى الانتهاء من وضع جدول زمني صارم للغاية لإنجاز المشروع خلال عدة سنوات، بمشاركة 4 آلاف مهندس كمرحلة أولى، وزيادتهم خلال عامين إلى ستة آلاف مهندس.

وخلال هذا العام ستصبح حظيرة الطائرات المعدة خصيصًا للطائرات المقاتلة الشبحية الوطنية، جاهزة تماماً.

وقد تم توفير البنية التحتية للاتصالات الخاصة بالمصنع وأجهزة الكمبيوتر عالية الحوسبة”.

وسيتم تشغيل نفق الرياح الخاص بإنتاج الطائرات الشبحية في نهاية عام 2022.

وبخصوص الطائرة النفاثة الوطنية هورجيت المخصصة للتدريبات والمناورات العسكرية ، ستطير أيضا بحلول ألفين واثنني وعشرين، وقد جرى الانتهاء من الاختبارات الارضية، وتجهيز البنية التحتية لاختبارات الإجهاد الشامل.

تصب صناعات الدفاع التركية جل اهتمامها وتركيزها على الطائرات الوطنية وتسابق الزمن لإنتاجها وفق الجدول الزمني المحدد.

وجدير بالذكر أن الجزء الأكثر أهمية في الطائرات القتالية الوطنية، هو قطع التيتانيوم التي يبلغ طولها 5 أمتار في 3 أمتار، والتي تحمل المحركات، وتعتبر الأصعب في عملية التصنيع.

تعمل صناعات الدفاع التركية منذ عدة أشهر على بناء الجزء الأوسط من طائرة الجيل الخامس، وقد اتخذت احتياطات إضافية لمواجهة أي مشاكل في الإنتاج.

تتكون وحدة الطائرات القتالية الوطنية من 20 ألف قطعة، وسيتم استخدام محرك جاهز في البداية، ومن ثم سيتم دمج المحرك الذي ستطوره شركة TRMotor في الطائرة.

وقد جرى الانتهاء تماما من إنتاج معدات الهبوط التي ستحمل 60 طنًا مع القوة الناشئة أثناء الهبوط، و تم تأسيس شركة مشتركة مع شركات تركية لتطوير أنظمة الطائرة بإمكانيات محلية.
ستمتلك الطائرة راداراً فعالاً للغاية ، من إنتاج شركة أسيلسان عملاق صناعات الدفاع والتكنولوجيا التركية، كما ستحتوي على أجهزة استشعار خارجية وخلايا استشعار حساسة على متن الطائرة، في حين أن أجهزة الكمبيوتر المركزية ستكون من صنع مركز TÜBİTAK للمعلومات وPavotek التي ستقوم بتطوير نظام توزيع الطاقة”.

وباختصار سيكون كل شيء من الألف إلى الياء، بما في ذلك المحرك، محليًا ووطنيًا بأيادي تركية.

وقد بدأت تركيا في هذا السباق الكبير، وبهذه الطائرة ستصبح تركيا من بين الدول التي يمكن أن تنتج الطائرات المقاتلة الشبحية بعد الولايات المتحدة والصين وروسيا.

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


شروط التعليق :

عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.