تركيا بالعربي – ترحمة: وسام الحلبي
تحضيرات لرفع أجور الموظفين في القطاع العام.. وهذه أبرز التوقعات
قالت مصادر إعلام تركية، إن شركتي Türk-İş و Hak-İş ، اللتان تمثلان نحو 700 ألف عامل في القطاع العام، تنتظر اقتراحاً جديدًا من الحكومة هذا الأسبوع لتلبية مطالبهم، كان العرض الأول وضع زيادة مالية قدرها 100 ليرة تركية لأولئك الذين يتقاضون راتباً إجمالياً بين 3577 و 3750 ليرة تركية، و 60 ليرة تركية لأولئك الذين حصلوا على راتب إجمالي يتراوح بين 3750 و 4000 ليرة تركية”.
وبحسب خبر نشرته قناة NTV TR التركية وترجمته تركيا بالعربي، فإنه “من المتوقع أن تقدم الحكومة الاقتراح الجديد هذا الأسبوع، في المفاوضات الجماعية التي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بأكثر من 700 ألف عامل، جيث تستمر العملية في مفاوضات بروتوكول إطار اتفاقية المفاوضة الجماعية العامة لعام 2021 في البرلمان التركي، والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالعاملين في المؤسسات والمنظمات العامة ، بما في ذلك الوزارات والجامعات والمستشفيات والإدارات الإقليمية الخاصة والسكك الحديدية ومصانع السكر ومحطات توليد الطاقة”.
وأضافت: “ضمن المفاوضات، تم اقتراح زيادة الحد الأدنى للأجور الإجمالية في Türk-İş و Hak-İş إلى 4 آلاف 800 ليرة، يتم إضافة أول قسم من الزيادة بمقدار 20 في المائة للأشهر الستة الأولى في الفترة 2021-2022، بالإضافة إلى 3 في المائة حصة الرفاهية في 6 أشهر أخرى”.
وذكرت: “أجر العاملين في الحكومة الإجمالي 3577 ليرة، وقد تم عرض زيادة قدرها 100 ليرة لمن يتقاضون راتباً إجمالياً يتراوح بين 3750 ليرة و 60 ليرة لمن يتقاضون راتباً إجمالياً يتراوح بين 3750 و 4000 ليرة ، بالإضافة إلى 9 بالمائة لأول 6 ليرة. أشهر السنة ، و 5 في المائة مضافًا إليها فرق التضخم للأشهر الستة الثانية”.
ستتفوق على إف 35 الأمريكية
تعتزم تركيا إطلاق أول نموذج للطائرة الشبحية الوطنية في الثامن عشر مارس ألفين وثلاثة وعشرين، و الذي سيتضمن إلكترونيات طيران، وأنظمة تحكم وأنظمة هيدروليكية ، كما سيدار المحرك لأول مرة، وستبدأ الاختبارات بشكل متتالي.
وأشارت مصادر إلى الانتهاء من وضع جدول زمني صارم للغاية لإنجاز المشروع خلال عدة سنوات، بمشاركة 4 آلاف مهندس كمرحلة أولى، وزيادتهم خلال عامين إلى ستة آلاف مهندس.
وخلال هذا العام ستصبح حظيرة الطائرات المعدة خصيصًا للطائرات المقاتلة الشبحية الوطنية، جاهزة تماماً.
وقد تم توفير البنية التحتية للاتصالات الخاصة بالمصنع وأجهزة الكمبيوتر عالية الحوسبة”.
وسيتم تشغيل نفق الرياح الخاص بإنتاج الطائرات الشبحية في نهاية عام 2022.
وبخصوص الطائرة النفاثة الوطنية هورجيت المخصصة للتدريبات والمناورات العسكرية ، ستطير أيضا بحلول ألفين واثنني وعشرين، وقد جرى الانتهاء من الاختبارات الارضية، وتجهيز البنية التحتية لاختبارات الإجهاد الشامل.
تصب صناعات الدفاع التركية جل اهتمامها وتركيزها على الطائرات الوطنية وتسابق الزمن لإنتاجها وفق الجدول الزمني المحدد.
وجدير بالذكر أن الجزء الأكثر أهمية في الطائرات القتالية الوطنية، هو قطع التيتانيوم التي يبلغ طولها 5 أمتار في 3 أمتار، والتي تحمل المحركات، وتعتبر الأصعب في عملية التصنيع.
تعمل صناعات الدفاع التركية منذ عدة أشهر على بناء الجزء الأوسط من طائرة الجيل الخامس، وقد اتخذت احتياطات إضافية لمواجهة أي مشاكل في الإنتاج.
تتكون وحدة الطائرات القتالية الوطنية من 20 ألف قطعة، وسيتم استخدام محرك جاهز في البداية، ومن ثم سيتم دمج المحرك الذي ستطوره شركة TRMotor في الطائرة.
وقد جرى الانتهاء تماما من إنتاج معدات الهبوط التي ستحمل 60 طنًا مع القوة الناشئة أثناء الهبوط، و تم تأسيس شركة مشتركة مع شركات تركية لتطوير أنظمة الطائرة بإمكانيات محلية.
ستمتلك الطائرة راداراً فعالاً للغاية ، من إنتاج شركة أسيلسان عملاق صناعات الدفاع والتكنولوجيا التركية، كما ستحتوي على أجهزة استشعار خارجية وخلايا استشعار حساسة على متن الطائرة، في حين أن أجهزة الكمبيوتر المركزية ستكون من صنع مركز TÜBİTAK للمعلومات وPavotek التي ستقوم بتطوير نظام توزيع الطاقة”.
وباختصار سيكون كل شيء من الألف إلى الياء، بما في ذلك المحرك، محليًا ووطنيًا بأيادي تركية.
وقد بدأت تركيا في هذا السباق الكبير، وبهذه الطائرة ستصبح تركيا من بين الدول التي يمكن أن تنتج الطائرات المقاتلة الشبحية بعد الولايات المتحدة والصين وروسيا.
https://www.youtube.com/watch?v=RxP4_dblfqc
