تركيا بالعربي
في خطوة يراها مراقبون عسكريون كابـ.ـوساً حقيقياً لنظام الأسد، فقد أكد مصدر في الجيـ.ـش الوطني السوري أن إرساله المـ.ـؤازرات إلى إدلب يهـ.ـدف لمنع نظام الأسد من تحقيق حلمه بإنهاء آخر معقل للثور السورية، وذلك من خلال مسـ.ـاندة الفصائل الثورية هناك في صـ.ـد الحملة الروسية حيث وصل المئات من مقـ.ـاتليه حتى اليوم مـ.ـزودين بأسـ.ـلحة نوعـ.ـية تحتاجها الجـ.ـبهات.
وقال المصدر لـ”نداء سوريا” إن مقـ.ـاتلي الجيـ.ـش الوطني الذين دخلوا إلى إدلب مزودون برشـ.ـاشات ثقيلة وصـ.ـواريخ مضرادة للد روع مع قواعدها وقـ.ـناصات مخصصة لصد هـ.ـجوم قـ.ـوات المـ.ـشاة.
وقد وصل إلى جبهات إدلب حتى اليوم نحو 500 مقـ.ـاتل على عدة دفعات بينما تتجهز عدة فيالق من الجيـ.ـش الوطني السوري ﻹرسال المئات كدفعات إضافية.
ونفى مصدر عسكري في غرفة العمليات المشتركة لتشكيلات الجيـ.ـش الوطني السوري أن يكون دخول المقـ.ـاتلين في إطار اتفاق هدنة في إدلب لفتح الطرق الدولية.
وأوضح أن روسيا والميليشيات التابعة لها تستعد لفتح محاور قتـ.ـال جديدة حول إدلب ومواصلة الهـ.ـجمات من محاور ريف معرة النعمان الشرقي وريف حلب الجنوبي.
يُشار إلى أن اﻷوضاع في إدلب تشهد نوعاً من التهدئة في ظل انخفاض عدد الطلعات الجوية ومحاولات التقدم البري إلا أن ذلك مقرون أيضاً بسوء اﻷحواء الجوية التي تعيق حركة الطيران.
اقرأ أيضاً: أول سيارة تركية محلية الصنع
بحضور الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، كشفت أنقرة عن نموذجين أوليين لسيارتها المحلية، في ولاية قوجة إيلي.
وخلال مراسم التعريف بالسيارة، قال أردوغان: “نشهد يومًا تاريخيًا بالنسبة إلى تركيا التي يتحول حلمها إلى حقيقة بعد 60 عامًا”.
وأشار إلى أن أكثر من 100 مهندس تركي واصلوا ليلهم مع نهارهم لانجاز مشروع السيارة المحلية.
وأعرب عن طموح تركيا لامتلاك سيارة تم تصميمها بجهود مصممين ومهندسين أتراك ومنتجة بتكنولوجيات محلية، توصل اسم تركيا إلى العالم أجمع.
وشدد أردوغان على أن تركيا لم تعد مجرد سوق للتكنولوجيات الجديدة، بل باتت من ضمن البلدان المنتجة والمصدرة لها للعالم بأسره.
وقال: “لم نحصل على ترخيص أو تفويض من أي جهة في مشروع السيارة المحلية، فنحن من نحدد جميع أنواع خصائصها الفنية بأنفسنا”.
وتحدث الرئيس التركي عن بعض خصائص السيارة المحلية، مشيرًا أنها “لن تلوث البيئة إطلاقًا، لأنها ستعمل بدون انبعاثات على الإطلاق”.
وذكر أنه عند الانتقال إلى مرحلة خط الانتاج التسلسلي للسيارة عام 2022، ستنتج تركيا سيارة كهربائية محضة رياضية متعددة الأغراض (SUV) غير كلاسيكية هي الأولى في أوروبا.
وأكد أردوغان أن البنية التحتية لشحن السيارة المحلية في تركيا ستكون جاهزة بالكامل بحلول عام 2022.
وأوضح أن صادرات قطاع السيارات التركي وصل إلى 32 مليار دولار، مبينًا أنهم اليوم نفذوا مشروعين ضخمين يتمثلان في “وادي التكنولوجيا” والنموذج الأولي للسيارة المحلية.
وبيّن أن تركيا اجتازت عصرًا في قطاع الاستثمار بالمواصلات، مضيفًا: “وأفضل مثال على ذلك، جسر عثمان غازي، كما قدمنا الكثير من المشاريع الضخمة كالطرق والجسور والمطارات لخدمة مواطنينا”.
وأردف: “اليوم يعمل 112 ألف باحث في 207 جامعات، و1572 مركز بحث وتطوير وتصميم، و85 منطقة تكنولوجية، ووادي الكنولوجيا الذي نفتتحه اليوم قائم على مساحة 3 مليون متر مربع، نحو 200 ألف مربع منها ستكون أكبر مركز تطوير تكنولوجي في بلدنا”.
وشدد أن تركيا تتقدم لكي تصبح لاعب عالمي قوي ودون منافس بفضل منتجات الصناعات الدفاعية ذات التكنولوجيات العالية.
وتابع: “وخاصة الطائرات المسلحة بدون طيار، والطائرات المسيرة، والمروحيات، والسفن، والبنادق، وطائرات التدريب، ونظم البصريات الكهروبائية، والذخائر، فمنتجات مثل هذه هامة للغاية من ناحية إظهار المستوى والقدرة التي وصل إليها المهندسون الأتراك”.
واستطرد: “تركيا لم تعد سوقًا للتكنولوجيات الجديدة، وإنما ستصبح بلدًا يطورها وينتجها ويصدرها للخارج، فنحن نمتلك القوة والإرادة والمعلومات التقنية والقدرة البشرية”.
وأكد الرئيس التركي أن البرمجة هي العنصر الأكثر أهمية وكفاءة للتكنولوجيا الحديثة، متعهدًا بزيادة عدد المبرمجين من 170 ألفًا إلى أكثر من 500 ألفا.
وأوضح أن المصنع الذي سيتم إنتاج السيارة الجديدة سيكون في ولاية بورصة.
وأشار إلى إمكانية افتتاح باب المبيع الأولي للسيارة قبل طرحها في الأسواق بحلول عام 2022، قائلًا: “وأنا رجب طيب أردوغان أقدم أول طلب مسبق لشرائها”.
